NEWS CENTER

新闻动态 —

喜报!华士油电混动系统首次成功运用于大型矿山

2024-04-20


为积极响应国家绿色矿山的号召,各大矿山生产企业正纷纷投身于绿色矿山的建设之中。在这一过程中,露天矿山开采所依赖的重要设备——非公路矿用自卸车的电动化改造需求日益凸显,呈现出不断上升的趋势。在这样的背景下,华士电子公司紧抓机遇,成功研制出油电混合动力系统,为大型非公路矿用自卸车的发展带来了新的动力选择。

近日,公司参与的某矿山电动轮矿车油电混合动力系统改造项目顺利通过了项目验收。目前,改造后的车辆已在矿区运行14个月,设备运行稳定,技术水平达到国内一流。这一成果标志着华士电子矿车油电混合节能改造方案的可靠性及节能原理得到充分验证,具备大批量市场推广条件。

目前,大型矿用自卸车主流车型仍以柴油机作为动力源,存在耗油量大,污染严重等问题。华士公司针对这一痛点,研发出电动轮矿车油电混合动力系统改造方案。该方案通过不改动现有车辆的制动系统和动力系统的前提下,在电动轮矿车上加装蓄电池和相应设备,达到减小柴油机功率输出,降低柴油消耗量,减少污染,从而实现节能减排的目标。

此动力系统改造的核心亮点在于其加装蓄电池、双向DCDC变换器、水冷系统及电气箱组成的制动能量回收系统,这几个产品的默契组合可为4400、930E等各种电动轮矿卡提供前所未有的动力和效率。尤其是大功率双向DC/DC变换器+储能系统组成的混动系统,能够在车辆重载下坡或制动时回收动能,待牵引时再利用,从而进一步提高能效。

在整个项目执行过程中,有两个显著的创新点值得提及。首先,公司自主研发的电池管理系统BMS,该系统为电池充放电过程提供了精确的测量、高效的控制以及全方位的保护功能。通过BMS的实时监测与控制,电池能够在安全范围内稳定运行,确保系统的可靠性和稳定性。

其次,公司成功研制出与电池应用配套的DCDC变流器产品,这款产品专为矿山应用设计,作为矿山自卸车和动力电池之间的关键转换媒介,其双向直流变换器的选择至关重要。华士所推出的大功率双向DCDC变流器配备了多个接触器、熔断器等开关器件,当出现DCDC变流器或者电池组等故障时,能够在不停车、无需人工干预的情况下,将加装系统从原车系统上分离,既不影响原车的正常行驶和使用,又展现出卓越的独立性和安全性。

△双向DC/DC变换器

华士公司凭借多年大功率电力电子技术研发和运用经验,成功攻克了矿车电传动系统技术复杂、开发难度高、适用环境恶劣等难题。技术团队通过多次试验,验证了油电混合动力系统各部件性能、电池系统充放电等的可靠性与稳定性,最终实现了成功出厂装车,并通过运行考核。

与原燃油车相比,改造后的油电混动矿卡出勤率与同级别燃油车相当,节油率经项目验证为8.8%,经济效益和环保效益均十分显著,升级改造后还有更大提升空间!

华士公司始终秉持高技术标准、高安全要求的设计理念,通过改变传统燃油矿卡的运输用能方式,提升了车辆的动力输出和运行效率,实现了矿山运输环节的绿色节能减排。这一创新成果不仅为大型非公路矿用自卸车的未来发展提供了更多选择,也为我国矿山行业的绿色发展贡献了一份力量。



相关新闻

Copyright © 版权所有:南京华士电子科技有限公司

网站建设:中企动力  南京

网站建设:中企动力  南京