牵引电机
地铁牵引电机为采用三相鼠笼式异步电动机,采用变频变压调速方式。
牵引变流器输出三相交流电给牵引电机定子绕组供电。电机定子绕组上产生旋转磁场,旋转磁场切割转子导体感应出电动势和电流,转子导体在磁场作用下受电磁力作用,形成电磁转矩,驱动电动机旋转,将电能转化为机械能,驱动列车运行。
适用车型基本信息:
车 型:地铁A/B/C/L型车
受供电方式:架空接触网/第三轨
供电电压:DC1500V/DC750V
最高时速:80km/h 、100km/h、120km/h
应用案例:1、南京地铁1号线增购车项目; 2、广州地铁9号线项目;
3、南京地铁2号线增购车项目; 4、广州地铁9号线增购车项目;
5、深圳4号线三期项目; 6、南京5号线项目;
7、北京机场线增购车项目; 8、苏州S1号线项目;
9、南京1号线北延项目; 10、南京2号线西延项目;
详细介绍
牵引电机
性能参数:
定额方式 |
连续制 |
定频率 |
60.9Hz |
额定功率 |
190kW/200 kW |
额定转矩 |
1008Nm |
电机电压(额定点) |
1050V |
效率额 |
92.5% |
电机电流(额定点) |
131A |
功率因数(额定点) |
0.86 |
最高电压 |
1300V |
绝缘等级 |
200级 |
级数 |
4 |
冷却方式 |
开放式自通风 |
额定转速 |
1800rpm |
重量 |
600kg |
联系方式
联系人:陈经理
电话:025-57931888
E-mail:chenfengl@huashi.cc
地址:江苏省南京市雨花经济开发区凤仪路26号

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